Расходомеры топлива DFM однокамерного типа - это устройства, которые учитывают расход топлива и являются частью системы мониторинга транспорта. Они подходят для такого типа транспорта, как грузовые машины, грейдеры и погрузчики, тракторы, транспорт технологического типа и любые установки и техника, работающие на основе дизельного двигателя.
С помощью данного оборудования можно решить такие задачи:
· производить учет того, насколько расходуется топливо фактически;
· производить учет фактического времени работы оборудования;
· выявлять и предотвращать хищение топлива;
· нормировать расходы;
· испытывать двигатели перед работой по тому, насколько они расходуют топливо;
· выявление того, что транспорт используют несанкционированно.
На данный момент существует несколько видов расходомеров топлива:
· расходомер, который имеет дисплей;
· расходомер без дисплея.
Есть ли возможность обмана устройства?
Датчик необходимо устанавливать напрямую в магистраль для топлива в автомобиль. Он имеет такую структуру, которая надежно защищена от вандализма и проникновения. При всем желании водитель не сможет каким-то образом повлиять на работу датчика.
· Корпус сделан из надежного и прочного металла, с помощью которого механизм надежно скрыт от пыли, грязи и попыток проникновения со стороны постороннего человека.
· На расходомере стоит специальная защита от вмешательства, поэтому на него не действует даже сильный магнит.
· Не поможет продувка воздухом, ведь если топливо расходуется сильнее обычного, то на счетчике «Накрутка» появляются соответствующие записи.
· На расходомер также ставится специальная пломба, которая дополнительно защищает устройство.
· Расходомер работает не только от бортовой сети, но и от встроенной батареи. Работа от батареи продолжается в течение 2-х лет.
