Контролируется:
Выявляются
Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, маркируется на жгуте датчика.
Предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.
DFM — расходомеры топлива, которые предназначаются для измерения времени работы или простая, а так-же расхода топлива различных машин:
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Болгария |
| Состояние | Новое |
| Производитель | DFM |
| Применение датчика | Жидкости |
| Защита оборудования от воды и пыли IP | IP54 |
| Вес | 2.2 |
| Пользовательские характеристики | |
| Пролив | от 100 л/ч до 500 л/ч (расход в каждой камере) |
| Присоединительная резьба | M14x1.5 |
| Ток потребления, мА | ≤25 (24 В), ≤50 (12 В) |
| Защита от перегрузок, В | ≤100 |
| Температура окружающей среды, °C | без дисплея: от -40 до +80; |
| Mаксимальное давление, MПа | 2.5 |
| Номинальное давление, МПа | 0.2 |
| Объем каждой камеры, мл | 20 |
| Диапазон напряжения, В | 10-45 |
| Относительная погрешность измерения дифференциального расхода, %, не более | 3 |